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教學(xué)數(shù)控機(jī)床、萬(wàn)年數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械 ：

CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床 機(jī)床潤(rùn)滑和機(jī)床潤(rùn)滑油脂的性能要求

機(jī)床潤(rùn)滑和機(jī)床潤(rùn)滑油脂的性能要求

      機(jī)床的潤(rùn)滑包括軸承、齒輪、導(dǎo)軌和尾頂?shù)臐?rùn)滑；機(jī)床潤(rùn)滑油脂包括：液壓油、液壓導(dǎo)軌油和潤(rùn)滑油（脂），不同的機(jī)床種類(lèi)及工況的不同對(duì)潤(rùn)滑油品的性能有不同的要求：

　　1、軸承的潤(rùn)滑

　?、佟⒒瑒?dòng)軸承的潤(rùn)滑

　　滑動(dòng)軸承是常用的傳動(dòng)方式，潤(rùn)滑油不僅要起到潤(rùn)滑的作用還要起到冷卻的作用，因此需要用潤(rùn)滑性能良好的低粘度的潤(rùn)滑油，教學(xué)數(shù)控機(jī)床，同時(shí)需要具備良好抗磨性、防銹性及抗泡沫性。對(duì)于精密磨床的磨石主軸所用的精密滑動(dòng)軸承，因軸承間隙特?。?微米），轉(zhuǎn)速特別高（30000r/min以上）應(yīng)使用粘度很小，抗磨油性極好的粘度為2.0mm2(40)的潤(rùn)滑油。

 

 

　　②、滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑

　　滾動(dòng)軸承在機(jī)床上，由于具有摩擦系數(shù)小，并運(yùn)轉(zhuǎn)安靜等優(yōu)點(diǎn)，因而機(jī)床上已大量采用滾動(dòng)軸承，內(nèi)徑25mm，轉(zhuǎn)速30000r/min以下時(shí)，可用封入高速脂。超過(guò)30000r/min時(shí)，則應(yīng)用強(qiáng)制潤(rùn)滑或噴霧潤(rùn)滑。需要注意的是滾動(dòng)軸承除大型、粗糙的特殊情況，一般不能使用含固體潤(rùn)滑劑的脂。

 

　　2、齒輪的潤(rùn)滑

　　機(jī)床的齒輪的沖擊和振動(dòng)不大，負(fù)荷較小，應(yīng)而一般不需要使用含極壓添加劑的潤(rùn)滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形，沖擊負(fù)荷較大的沖壓或剪切機(jī)床的齒輪，應(yīng)使用含抗磨劑的齒輪油，用于循環(huán)潤(rùn)滑或油浴潤(rùn)滑的齒輪油，還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。根據(jù)齒輪的種類(lèi)選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

 

 

　　3、導(dǎo)軌的潤(rùn)滑

　　導(dǎo)軌的負(fù)荷及速度變化很大，一般導(dǎo)軌面的負(fù)荷為3-8N/cm2，但由于導(dǎo)軌頻繁的進(jìn)行反復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此容易產(chǎn)生邊界潤(rùn)滑，甚至半干潤(rùn)滑而導(dǎo)致爬行現(xiàn)象，除了機(jī)床設(shè)計(jì)和材料潤(rùn)滑不良是導(dǎo)致爬行的主要原因。為克服爬行現(xiàn)象，除用氟系樹(shù)脂導(dǎo)軌貼面等，在改善潤(rùn)滑方面，主要用含防爬劑的潤(rùn)滑油，導(dǎo)軌潤(rùn)滑一般選用粘度32、68、100、150的導(dǎo)軌油，西班牙老鷹導(dǎo)軌油BESLUXLUDER系列（32，46、68，100、150、220）符合ISO6743/4標(biāo)準(zhǔn)，L-HG級(jí)別。

 

　　4、機(jī)床尾頂是一種特殊的軸承。固定尾頂負(fù)荷不大，現(xiàn)在高速機(jī)床多采用回轉(zhuǎn)尾頂，復(fù)負(fù)荷較大，因此都采用封入潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑。

深圳數(shù)控車(chē)床的加工適用性發(fā)展

                                    深圳數(shù)控車(chē)床的加工適用性發(fā)展

在工業(yè)加工中，深圳數(shù)控車(chē)床的使用非常廣泛，其效率精度等優(yōu)勢(shì)備受青睞，因此很多企業(yè)都廣泛使用，而在數(shù)控車(chē)床的應(yīng)用中，對(duì)于產(chǎn)品的加工精度要尤為注重，可以通過(guò)幾個(gè)方法進(jìn)行檢測(cè)。

　　一般在CNC數(shù)控車(chē)床的加工中，加工中間導(dǎo)軌常見(jiàn)形狀有矩形導(dǎo)軌和V形導(dǎo)軌。矩形導(dǎo)軌的水平外表操控導(dǎo)軌在筆直平面內(nèi)的直線度差錯(cuò)。矩形導(dǎo)軌的兩周?chē)娌倏貙?dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度差錯(cuò)。對(duì)V形導(dǎo)軌，因?yàn)榻M成導(dǎo)軌的是兩個(gè)斜外表，所以兩個(gè)斜外表既操控筆直平面內(nèi)的直線度差錯(cuò)，一起也操控水平面內(nèi)的直線度差錯(cuò)。

　　對(duì)于導(dǎo)軌直線度差錯(cuò)常用檢測(cè)辦法有：研點(diǎn)法、平尺拉表比較法、墊塞法、拉鋼絲檢測(cè)法和水平儀檢測(cè)法、光學(xué)平直儀（自準(zhǔn)直儀）檢測(cè)法等。　在加工中心上加工零件，一般都有多個(gè)工步，需要使用多把刀具，因此加工順序安排得是否合理直接影響到加工精度、加工效率、刀具數(shù)量和經(jīng)濟(jì)效益。

　　1）在安排加工順序時(shí)同樣要遵循'基面先行'、'先面后孔'、'先主后次'及'先粗后精'的一般工藝原則。

　　2）定位基準(zhǔn)的選擇直接影響到加工順序的安排， 小型數(shù)控車(chē)床，作為定位基準(zhǔn)的面應(yīng)先加工好，以便為加工其他面提供一個(gè)可靠的定位基準(zhǔn)。因?yàn)楸镜拦ば蜻x出定位基準(zhǔn)后加工出的表面，有可能是下道工序的定位基準(zhǔn)，所以待各加工工序的定位基準(zhǔn)確定之后，即可從終精加工工序向前逐級(jí)倒推出整個(gè)工序的大致順序。

3）確定加工中心的加工順序時(shí)，還要先明確零件是否要進(jìn)行加工前的預(yù)加工。預(yù)加工常由普通機(jī)床完成。若毛坯精度較高，萬(wàn)年數(shù)控車(chē)床，定位也較可靠，或加工余量充分且均勻，則可不必進(jìn)行預(yù)加工，而直接在加工中心上加工。這時(shí)，要根據(jù)毛坯粗基準(zhǔn)的精度考慮加工中心工序的劃分，可以是一道工序或分成幾道工序來(lái)完成。

　　4）加工中心加工零件時(shí)，較難保證的是加工面與非加工面之間的尺寸，這一點(diǎn)和數(shù)控銑削一樣。因此，即使圖樣要求的是非加工面，也必須在制作毛坯時(shí)在非加工面上增加適當(dāng)?shù)挠嗔?，以便在加工中心加工時(shí)，保證非加工面與加工面間的尺寸符合圖樣要求。同樣，若加工中心加工前的預(yù)加工面與加工中心所加工的面之間有尺寸要求，則也應(yīng)在預(yù)加工時(shí)留一定的加工余量，好在加工中心的一次裝夾中完成包括預(yù)加工面在內(nèi)的所有加工內(nèi)容。

　　現(xiàn)如今，通過(guò)對(duì)數(shù)控車(chē)床布局和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，使對(duì)不同類(lèi)型的零件有佳的加工適用性。因?yàn)殡S著機(jī)械產(chǎn)品的性能優(yōu)化和輕量化，其零件和構(gòu)件的形狀、尺寸和精度呈現(xiàn)多樣性，很難用少數(shù)幾種標(biāo)準(zhǔn)的、通用的機(jī)床結(jié)構(gòu)來(lái)較佳地滿足多方面的工藝要求。

　　這種'個(gè)性化'結(jié)構(gòu)趨向雖有為了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)需要的因素，但更主要的是體現(xiàn)了如何能更好地適應(yīng)用戶的需求，尤其對(duì)一些批量生產(chǎn)的零件，更希望有較佳工藝適用性的專(zhuān)門(mén)化數(shù)控機(jī)床。

　　要解決品種多樣化與經(jīng)濟(jì)性的矛盾，這就對(duì)數(shù)控車(chē)床的模塊化設(shè)計(jì)提出了更高的要求，近年來(lái)對(duì)并聯(lián)機(jī)構(gòu)機(jī)床和混聯(lián)機(jī)構(gòu)機(jī)床的研究以及對(duì)可重構(gòu)機(jī)床技術(shù)的探索，反映了對(duì)制造裝備能更方便地實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、多樣化發(fā)展的一個(gè)追求。

                                 高精度零部件國(guó)產(chǎn)化難度大

       高精度數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的缺失，成為中國(guó)高精度數(shù)控機(jī)床發(fā)展的相當(dāng)大掣肘。

      “十二五”期間，機(jī)床工具行業(yè)的主要目標(biāo)之一就是推進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。然而，數(shù)控系統(tǒng)和功能部件在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)化難度非常大。

           “國(guó)內(nèi)現(xiàn)在主機(jī)廠很多，但關(guān)鍵功能部件生產(chǎn)企業(yè)量少勢(shì)弱，教學(xué)數(shù)控銑床，在行業(yè)內(nèi)隨便拉一批人，3個(gè)月內(nèi)可以辦起主機(jī)廠，但即使投資20億，這些人在3個(gè)月內(nèi)也辦不成功能部件廠。”王黎明說(shuō)。

          一個(gè)重要的問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合難度較大，大部分高校和科研機(jī)構(gòu)是奔著項(xiàng)目資金去研究，一旦資金短缺就很難有進(jìn)程，缺乏可持續(xù)性，而日本等國(guó)外企業(yè)基本具有明顯的研究方向和持續(xù)的目標(biāo)，產(chǎn)學(xué)研配合較好，產(chǎn)業(yè)化多方位優(yōu)勢(shì)能得到體現(xiàn)。

      國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)普遍存在一個(gè)共識(shí)，即配件產(chǎn)品生產(chǎn)不受企業(yè)和政府重視，所以投資者扎堆整機(jī)生產(chǎn)。

       據(jù)介紹，國(guó)家目前在這方面也有一些投入，但研發(fā)和產(chǎn)出的成效是一個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程，而社會(huì)資金投入又比較少，加上人才、技術(shù)的缺失，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和基礎(chǔ)研究都比較薄弱，在開(kāi)發(fā)、基礎(chǔ)研究、裝備制造等方面與國(guó)外存在很大差距。

        “產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程需要一個(gè)長(zhǎng)久的過(guò)程，機(jī)床不是急功近利的行業(yè)，不能忘了基本功和基本原理?！?/span>

 

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